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工装组装线是怎么处理的?

发布时间:2020-10-23 点击次数:次 作者:artindeep深海组
  在现代工厂中,组装线是采用较多的一种生产方式。在大量生产中,如果采用组装线的话,其能提高劳动生产率,稳定和提高产品质量,改善劳动条件,缩减生产占地面积,降低生产成本,缩短生产周期,保证生产均衡性,带来显著的经济效益。以下关于“工装组装线的构成及其原理的介绍”的介绍。
【工装组装线的组成部分】
A,机架采用50*50mm钢铁方通制作,下配M12*80可调节水平脚杯,线体总高1950mm,工作高度750±30mm,整个钢材部分除油除锈电脑白喷塑处理。
B,上层工装板动力部分采用台产220V3HP万鑫齿轮减速马达,配镀铬传动轴,前后各一条,前后各配两个传动齿轮,6分双链条配马达齿轮输出动力。
C,下层组装线动力部分:采用台产“万鑫”齿轮减速马达220V*3HP,做为传送动力,传动轴采用铬棒加工成形,配齿轮链条,固定座,张紧座。
D,工装板上下层线机身导轨采用100*118mm优质倍速链导轨,上下层双边安装。
E,传送链采用产优质倍速链条,大蓝小黑,双边合计约296米以传送工装板。
F,工装板规格为L600*W600*T25mm,采用优质夹板制作,表面贴绿色防静电胶皮,四周T型胶条包边,左右开口,合计共做60块。
G,线体机头机尾各配一台升降机,采用直径100*350mm气缸,整体机架采用40*40mm钢铁方通焊接成形,传动工装板采用VTV小马达,窄形防滑输送带,链条带动工装板上升下降,三菱PLC编程控制器控制。
H,工作指导书:铝材24*10专用铝材看板A4硬胶套,每工位配1套,共25套。
I,电源插座:线槽采用40*60mm铝合金线槽,电线:采用2.5平方国标“金环羽”,分边控制插座采用“永弘”牌万用插座,带线型,内接火线,地线,零线。
J,线体上下方配有工装板阻挡器,上方右侧1个,下方左侧1个,中间22个Q2型,主要是起着阻挡定位的作用,以及保证操作时产品运行时的安全及缓冲作用。
K,电控系统:配有独立控制电箱,规格为:L800*W600*D200mm,电器置于内。
L,气管:线体下方中间配有气管一条,采用6分镀锌管制作,每米一个4分的快速接头,方便接气动工具,整线合计35个快速接头,生料带相紧连接。
【工装组装线的详细剖析】
A,机架采用50*50mm钢铁方通制作,下配M12*80可调节水平脚杯,线体总高1950mm,工作高度750±10mm,整个钢材部分除油除锈电脑白喷塑处理。
B,左侧工装板动力部分采用台产220V2HP万鑫齿轮减速马达,配镀铬传动轴,前后各一条,前后各配两个传动齿轮,6分双链条配马达齿轮输出动力。
C,右侧组装线动力部分:采用台产“万鑫”齿轮减速马达220V*2HP,做为传送动力,传动轴采用铬棒加工成形,配齿轮链条,固定座,张紧座。
D,工装板左右线机身导轨采用100*118mm优质倍速链导轨,左右侧双边安装。
E,传送链采用产优质倍速链条,大蓝小黑,双边合计约80米以传送工装板。
F,工装板规格为L12000*W370*T25mm,采用优质夹板制作,表面贴绿色防静电胶皮,四周T型胶条包边,左右开口,合计共做16块。
G,线体机尾配一台旋转升降机,采用直径100*350mm气缸,整体机架采用40*40mm钢铁方通焊接成形,传动工装板采用VTV小马达,窄形防滑输送带,链条带动工装板上升下降,三菱PLC编程控制器控制。
H,工作指导书:铝材24*10专用铝材看板A4硬胶套,每工位配1套,共24套。
I,电源插座:线槽采用40*60mm铝合金线槽,电线:采用2.5平方国标“金环羽”,分边控制插座采用“永弘”牌万用插座,带线型,内接火线,地线,零线。
J,线体下方配有工装板阻挡器,上方右侧1个,下方左侧1个,中间13个Q2型。
K,电控系统:配有独立控制电箱,规格为:L800*W600*D200mm,电器置于内。
L,气管:线体下方中间配有气管一条,采用6分镀锌管制作,每米一个4分的快速接头,方便接气动工具,整线合计20个快速接头,生料带相紧连接。
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